Kup w przeciągu:

Opcje przeglądania
Cena
  • od
    do

Korki wlewu paliwa

Korek wlewu paliwa służy zamknięciu otworu wlewu baku. Do produkcji korków używa się odpowiedniego metalu lub specjalnej odmiany plastiku. Surowce te odporne są na oddziaływanie chemikaliów zawartych w paliwie. Pomiędzy korkiem a wlewem umieszczona jest gumowa uszczelka, zapewniająca szczelność korka i uniemożliwiająca wylewanie się paliwa z baku podczas wykonywania ostrych manewrów.

 

Korki wlewu paliwa

Korek wlewu paliwa fi 80 plastik 7085 Kent

Korek wlewu paliwa fi 80 plastik 7085 Kent
Korek wlewu paliwa fi 80 plastik 7085 Kent

Dostępność: na wyczerpaniu

Wysyłka w: 24 godziny

Cena:

43,05 zł

zawiera 23% VAT, bez kosztów dostawy

Cena netto: 35,00 zł

szt.

KOREK WLEWU PALIWA FI40mm ADBLUE 1526846

KOREK WLEWU PALIWA FI40mm ADBLUE 1526846
KOREK WLEWU PALIWA FI40mm ADBLUE 1526846

Dostępność: duża ilość

Wysyłka w: 24 godziny

Cena:

20,66 zł

zawiera 23% VAT, bez kosztów dostawy

Cena netto: 16,80 zł

szt.

KOREK WLEWU PALIWA FI40mm ADBLUE 1742568

KOREK WLEWU PALIWA FI40mm ADBLUE 1742568
KOREK WLEWU PALIWA FI40mm ADBLUE 1742568

Dostępność: na wyczerpaniu

Wysyłka w: 24 godziny

Cena:

22,39 zł

zawiera 23% VAT, bez kosztów dostawy

Cena netto: 18,20 zł

szt.

KOREK WLEWU PALIWA FI60mm ADBLUE 1526674

KOREK WLEWU PALIWA FI60mm ADBLUE 1526674
KOREK WLEWU PALIWA FI60mm ADBLUE 1526674

Dostępność: duża ilość

Wysyłka w: 24 godziny

Cena:

20,66 zł

zawiera 23% VAT, bez kosztów dostawy

Cena netto: 16,80 zł

szt.

KOREK WLEWU PALIWA FI60mm ADBLUE 3020701221

KOREK WLEWU PALIWA FI60mm ADBLUE 3020701221
KOREK WLEWU PALIWA FI60mm ADBLUE 3020701221

Dostępność: duża ilość

Wysyłka w: 24 godziny

Cena:

24,11 zł

zawiera 23% VAT, bez kosztów dostawy

Cena netto: 19,60 zł

szt.

KOREK WLEWU PALIWA FI60mm ADBLUE NS84701

KOREK WLEWU PALIWA FI60mm ADBLUE NS84701
KOREK WLEWU PALIWA FI60mm ADBLUE NS84701

Dostępność: na wyczerpaniu

Wysyłka w: 24 godziny

Cena:

46,84 zł

zawiera 23% VAT, bez kosztów dostawy

Cena netto: 38,08 zł

szt.

KOREK WLEWU PALIWA FI60mm METALOWY

KOREK WLEWU PALIWA FI60mm METALOWY
KOREK WLEWU PALIWA FI60mm METALOWY

Dostępność: duża ilość

Wysyłka w: 24 godziny

Cena:

22,39 zł

zawiera 23% VAT, bez kosztów dostawy

Cena netto: 18,20 zł

szt.

KOREK WLEWU PALIWA FI60mm SCANIA 124

KOREK WLEWU PALIWA FI60mm SCANIA 124
KOREK WLEWU PALIWA FI60mm SCANIA 124

Dostępność: na wyczerpaniu

Wysyłka w: 24 godziny

Cena:

25,83 zł

zawiera 23% VAT, bez kosztów dostawy

Cena netto: 21,00 zł

szt.

Korek wlewu paliwa FI80 pla.klucz z.boku

Korek wlewu paliwa FI80 pla.klucz z.boku
Korek wlewu paliwa FI80 pla.klucz z.boku

Dostępność: średnia ilość

Wysyłka w: 24 godziny

Cena:

40,50 zł

zawiera 23% VAT, bez kosztów dostawy

Cena netto: 32,93 zł

szt.

Korek wlewu paliwa z kluczem FI80 00326A

Korek wlewu paliwa z kluczem FI80 00326A
Korek wlewu paliwa z kluczem FI80 00326A

Dostępność: na wyczerpaniu

Wysyłka w: 24 godziny

Cena:

77,49 zł

zawiera 23% VAT, bez kosztów dostawy

Cena netto: 63,00 zł

szt.

Korek wlewu paliwa z kluczem FI80 7086

Korek wlewu paliwa z kluczem FI80 7086
Korek wlewu paliwa z kluczem FI80 7086

Dostępność: na wyczerpaniu

Wysyłka w: 24 godziny

Cena:

29,88 zł

zawiera 23% VAT, bez kosztów dostawy

Cena netto: 24,29 zł

szt.

Korek wlewu płynu ADBLUE K0047AB

Korek wlewu płynu ADBLUE K0047AB
Korek wlewu płynu ADBLUE K0047AB

Dostępność: duża ilość

Wysyłka w: 24 godziny

Cena:

51,66 zł

zawiera 23% VAT, bez kosztów dostawy

Cena netto: 42,00 zł

szt.

Korki wlewu paliwa – budowa i przeznaczenie

Trzeba pamiętać, że korek zbiornika paliwa z czasem ulega degradacji na skutek oddziaływania warunków atmosferycznych, szczególnie ostrych mrozów. Zniszczeniu może ulec sama uszczelka – guma po dłuższym okresie eksploatacji twardnieje, przez co przestaje spełniać swoją rolę, paliwo może więc zacząć wyciekać przez korek. Warto więc zadbać o regularną wymianę korka.

Korek wlewu paliwa występuje w kilku wersjach. Klasycznym rozwiązaniem jest korek odkręcany. W niektórych markach samochodów wprowadzono rozwiązanie bardziej zaawansowane technologicznie, tak zwany system bezkorkowy. Podczas gdy typowy korek wlewu paliwa wymaga manualnego odkręcenia, system bezkorkowy pozwala otworzyć wlew za pomocą jedynie naciśnięcia klapy wlewu. Chroni on przed pobrudzeniem rąk, lecz przede wszystkim nie pozwala na zatankowanie niewłaściwym paliwem.

Rodzaje korków zbiornika paliwa – typ uniwersalny, korek wlewu paliwa na kluczyk i korek z filtrem.

Kolejnym, bardzo praktycznym rozwiązaniem jest korek zbiornika paliwa zaopatrzony w filtr. Pozwala on na oczyszczenie paliwa z zanieczyszczeń takich jak pyły czy krople wody. Polecanym do wszystkich modeli samochodów rozwiązaniem jest korek wlewu paliwa na kluczyk, zastosowanie którego chroni przed nieuprawnioną ingerencją osób trzecich.

W przypadku samochodów zaopatrzonych w typowy wlew można wybierać spośród bardzo wielu rodzajów korków. Szeroko dostępnym i niedrogim rozwiązaniem jest korek zbiornika paliwa uniwersalny. Pasuje do praktycznie wszystkich modeli samochodów. Trzeba jednak pamiętać, że nie w każdym z nich taki korek wlewu paliwa zapewni odpowiednią jego szczelność – może się zdarzyć, że niewielka ilość paliwa będzie wyciekała, należy więc obserwować, czy taki korek właściwie spełnia swoją rolę. Wówczas można go potraktować jedynie jako rozwiązanie tymczasowe.

 

Korki wlewu paliwa metalowe

Korek wlewu paliwa, również ten założony oryginalnie, z czasem wymagać może wymiany. Jaki wybrać – korek wlewu paliwa metalowy czy plastikowy? Zarówno jedne jak i drugie produkowane są ze specjalnych materiałów, które nie wchodzą w reakcje z chemikaliami zawartymi w paliwie. Korek wlewu paliwa metalowy pokryty jest specjalną warstwą ochronną, chroniącą metal. Plastikowy natomiast produkowany jest z odpornej odmiany plastiku.

Korki wlewu paliwa plastikowe

Zarówno korek wlewu paliwa plastikowy, jak i metalowy, z czasem może wymagać wymiany. Co prawda sam korek produkuje się z materiałów odpornych na oddziaływanie chemikaliów zawartych w paliwie, jednak degradacji ulega, po latach użytkowania, gumowa uszczelka znajdująca się pomiędzy korkiem a wlewem. Guma z czasem zaczyna twardnieć na skutek oddziaływania warunków atmosferycznych, zwłaszcza zaś silnych mrozów. Sprawia to, że uszczelka przestaje być w pełni nieprzepuszczalna.

 

 

do góry
Sklep jest w trybie podglądu
Pokaż pełną wersję strony
Sklep internetowy Shoper.pl